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Preriscaldatore termoplastico

  • 1200kgDouble Tank Thermoplastic Preheater YF10001200

    Preriscaldatore termoplastico a doppio serbatoio da 1200 kg YF10001200

    In primo luogo, parte della vernice viene introdotta nel bollitore per il riscaldamento. Quando la temperatura della vernice raggiunge i 180-200 , premere la valvola di inversione per la miscelazione e aggiungere continuamente nuova vernice in uno stato fluido. Quando la temperatura della vernice nel bollitore raggiunge i 210 ℃, la vernice viene posizionata nella macchina di marcatura attraverso la porta di scarico per la costruzione

  • Double Tank Thermoplastic Preheater CYF10001200

    Preriscaldatore termoplastico a doppio serbatoio CYF10001200

    Il preriscaldatore termoplastico a doppio cilindro per olio e gas è migliorato sulla base del preriscaldatore termoplastico a gas. L'apparecchiatura adotta una speciale stufa a doppio scopo a olio e gas, che ha una velocità di fusione rapida e un'elevata efficienza, soprattutto quando si utilizza il diesel come combustibile. Comodo, non c'è bisogno di perdere tempo per il rifornimento di carburante; nelle aree montuose remote e nelle aree dell'altopiano, il contenuto di ossigeno nell'aria è basso, il diesel come carburante è ovviamente più vantaggioso del gas liquefatto, riducendo i costi di costruzione, poiché una nuova generazione di preriscaldatore termoplastico è la prima scelta del team di costruzione.

  • Double Tank Thermoplastic YF600

    Termoplastico a doppia vasca YF600

    1. Fasi di uso generale: in primo luogo, preparare abbastanza diesel, olio motore, olio idraulico e acqua (per l'acqua di raffreddamento). Prepararsi per la prevenzione e la protezione antincendio e controllare e riparare l'attrezzatura del sistema per assicurarsi che sia in buone condizioni. Dopo aver avviato il motore diesel senza carico, caricarlo gradualmente a 5-6 mpa (non più di 8 Mpa), versare parte del rivestimento nel bollitore hot-melt per il riscaldamento e la fusione. Quando la temperatura del rivestimento raggiunge 100 ~ 150 ℃, avviare il miscelatore per la miscelazione e aggiungere continuamente nuovo rivestimento in uno stato di flusso e la quantità totale di rivestimento aggiunta deve essere inferiore a 4/5 della capacità del bollitore. Quando la temperatura del rivestimento nel bollitore raggiunge 180 ~ 210 ℃, è in uno stato di flusso, mettere la vernice liquida nella macchina di marcatura attraverso la porta di scarico per la marcatura della costruzione. Le condizioni di alimentazione e scarico devono essere determinate in base alle quantità, al tempo di costruzione e alle condizioni meteorologiche. In circostanze normali, i materiali devono essere esauriti alla fine della costruzione.

    2. Prima dell'uso e durante la manutenzione: assicurarsi che l'impianto idraulico non presenti perdite o blocchi; Controllare il sistema del gas per perdite o blocchi; Assicurarsi che l'ugello non sia ostruito o che il foro di sfiato sia troppo grande. Dopo l'accensione, la fiamma viene regolata in blu; Il controllo della valvola del gas è efficace.

    3. Sostituire tutto l'olio idraulico nel serbatoio dell'olio idraulico cinque o sei giorni dopo il primo utilizzo, cambiare l'olio una seconda volta un mese dopo e controllare e pulire regolarmente il filtro del serbatoio dell'olio idraulico.

    4. Revisionare e mantenere regolarmente il motore diesel.

  • Single Tank Thermoplastic Preheater

    Preriscaldatore termoplastico a serbatoio singolo

    Il preriscaldatore termoplastico è una delle attrezzature principali per la costruzione della segnaletica stradale. Nel processo di tracciatura delle linee, il primo passaggio consiste nel riscaldare e mescolare la vernice in polvere nel preriscaldatore fino a quando non si trasforma in vernice liquida, quindi versare la vernice nelle macchine di marcatura per l'operazione di marcatura. Poiché il livello di fusione della vernice ha un impatto diretto sulla qualità delle linee di marcatura, il preriscaldatore svolge un ruolo importante tra i dispositivi di marcatura termoplastici ed è una parte essenziale per la fusione della vernice.